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杭齒集團成為我國高端制造“弄潮兒

來源:杭齒 瀏覽次數: 日期:2017-12-19

   在遙遠的英吉利海峽循環流轉的洋流中,規劃了建立總裝機量達到400MW,可為超過175000戶歐洲家庭提供電力供應的大潮汐項目,一期展示工程已經開始運行。“這臺潮汐發電齒輪箱,發電功率1.5MW,首臺樣機就是由我們承接的。”杭州前進齒輪箱集團股份有限公司董事長馮光自豪地告訴記者,“讓我們更為驕傲的是,這一次是歐洲的企業主動找上門來尋求合作的!

  2014年,敏銳的杭齒人已嗅到了潮汐發電齒輪箱的商機,經過一年多的聯合開發,應用了包括多行星柔性軸、無外圈軸承、差動分流等多項世界先進的技術,杭齒終于在2015年初成功獲得了潮汐齒輪箱訂單。潮汐齒輪箱的成功交付,是杭齒轉型升級道路上的重要一步,讓杭齒成為了名副其實的“弄潮兒”。

  習近平總書記在黨的十九大報告中指出,加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合,促進我國產業邁向全球價值鏈中高端,培育若干世界先進制造業集群。

  “這些年來,我們杭齒集團始終堅持獨立自主,自力更生,培養了一支高素質高端人才隊伍,我們的產品也已經獲得了東南亞甚至歐美發達國家的認可。”馮光表示。

  幾十年來,杭齒集團依托強大的自主研發能力和研發隊伍,如今已經成長為齒輪傳統裝置領域全國乃至全球知名企業。

  對核心技術的追求始終是杭齒人的追求。“可調節槳推進系統是船舶的高端裝備,中國的市場主要被國外品牌占據。經過不懈的努力,我們掌握了核心技術。”馮光表示。經過近十年的努力,通過技術引進與技術創新再升級,杭齒集團成功開發出3個系列的可調槳產品。其中一個系列的產品,工作壓力僅為6兆帕,是目前世界上工作壓力低的可調槳推進系統。這樣的液壓系統大大減少了系統內部液壓油泄漏的可能性。HS系列可調槳推進系統獲得了國家發明專利,為我們在高端可調槳推進系統制造領域爭得了一席之地。《大功率船用齒輪箱傳動與推進系統關鍵技術研究及應用》于2016年榮獲“國家科技進步二等獎”。

  而當前新常態下,傳統制造業企業都面臨提質增效、打造發展新動力的課題。杭齒也意識到,如果僅僅生產傳統結構的齒輪箱,就會被淘汰。因此,杭齒集團立足當下,放眼未來,引進法國可調槳技術和柔性軸差動分流技術,研發電液控制工程機械變速箱、大馬力農機變速箱……動作不斷,杭齒集團也從一家船用齒輪箱單一業務的企業,發展成為一家集船舶推進系統、工程機械傳動裝置、風電核電潮汐能等新能源齒輪箱、軌道交通傳動裝置、農機變速箱等多種先進裝備的工業企業。

  如今,在大江東,一艘新能源高端裝備航母已然成型,這是杭齒集團投資8億元建立的新能源高端裝備研制基地。一期建有10萬平方米廠房,購置了一批國外大型高精度加工設備、3米齒輪測量中心和三坐標測量機、熱處理設備,以及1850kW-6000kW綜合性能試驗臺,達到年產2000臺2MW級別風電齒輪箱的產能。

  當前,新一輪科技革命和產業變革正與轉變經濟發展方式形成歷史性交匯,站在這個歷史節點上,杭州經濟不斷發力,持續推進“兩化”融合,以信息技術和杭州制造的優勢,為我國高端智能制造提供“杭州樣本”。

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